云浮万国手表回收指定机构闲置变现

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大飞和葡7是万国有代表性的手表，两只表用的都是7日链机芯。万国7日链机芯集中了7天长动力、比勒顿上弦，这些万国独有的技术。所以和马克、柏涛红60这些使用通用机芯的万国形成了区别。我喜欢长动力的表，因为方便，放下几天拿起来直接戴。不像大部分动力就40来小时的表，两天不戴就停了，再戴还要重新调。所以像宝珀、万国这些表我都很喜欢（动力长）。大飞和葡7其实“很像”，如果用车子做个比喻的话，葡7和大飞，很像迈腾和CC，一个正式些，一个运动些，其实内在有很多东西都是一样的。之前我也纠结，纠结买大飞还是葡7，后来我一想，大飞好歹表冠有锁，有60米防水，平时洗手不用太在意。葡7表冠没锁，30米防水，洗手水都不敢开太大。以及欧米茄，欧米茄海马AT8900新款腕表，60小时动储，至臻天文台认证同轴机芯，超高防磁，钢壳皮带款公价4.05万，超霸9900机芯钢壳皮带款公价6.3万，也是超高防磁硅游丝的指针天文台同轴机芯。格拉苏蒂原创在2016年推出的36机芯新款腕表，钢壳皮表带腕表，公价在国内是6.95万，36机芯是100小时动储。万国用来代替7750的自产计时机芯，是新型69000系列计时机芯。万国新型69000系列自产计时机芯在之前，首先用在了工程师的计时表上。因为工程师不是热门款，所以没有受到人们太多重视。但今年不一样了，万国把69000系列机芯（69355）用到了葡萄牙计时表上，葡计可是我们身边“爆款”中的“爆款”啊，数量非常非常多，这就会影响到很多玩家。我瞬间感到，万国的通用机芯时代快过去了。很多兄弟手上戴的都是葡计、飞计，还有马克、柏涛红60，一场重大的更新换代已经开始了，兄弟们请做好心理准备。第三只是伯爵，伯爵Altiplano系列重新推出一枚腕表910P，这款表有如下几个看点：首先，它的厚度仅有4.3毫米，是目前世界上薄的自动腕表；其次，它是自动上链腕表，使用伯爵新设计的环形摆陀自动上链系统；第三，它是对900P的传承，代表着伯爵超薄技术的硬实力。即便你熟悉900P，这款表依然会让你震撼，因为在平铺的机芯上再做自动上链系统，非常难。
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那么79系的计时机芯，又有哪些，我们一起来看看。入门的79系机芯，当然是79320机芯，应用于飞行员计时、海洋时计计时等腕表之中，它的布局和标准的7750机芯盘面布局一致，即小秒在9点位，12小时计时在6点位，30分钟计时在12点位。那么在此基础上，万国还推出了高改版本——79420，这是一枚追针计时机芯，即在7750中增加追针计时组件，应用于飞行员系列之中。除了这个增配版7750外，万国受欢迎的葡萄牙计时腕表，则是一个简单版的7750，即万国型号79350，取消了12小时计时和双历，只有小秒和30分钟计时功能，钢款公价5.6万。IWC万国表大型飞行员年历腕表“安东尼·圣艾修佰里”特别版是向大师致敬的新力作，18K红金表壳凸显精美考究风范，自动上链机芯的红金摆陀采用洛克希德P-38闪电式战斗机（LockheedP-38Lightning）造型。二战期间，圣艾修佰里正是驾驶这架飞机于1944年在法国南部上空执行了后一次侦察任务，表底造型的工艺尽显搏击长空之飒。半圆形的表冠，不仅美观且非常便于操作。表冠上方设有月相调节销钉，需用专用工具操作。Santoni鳄鱼皮表带，不管是从做工、纹理、染色乃至佩戴舒适度都是一种毋庸置疑的享受。此款腕表所配为深棕色鳄鱼皮表带，而在表带内里则采用跳跃的橙色凸显出女性之美，搭配经抛光打磨的精钢折叠表扣。表壳厚度11.5毫米，侧面可见其运用抛光及磨砂打磨两种工艺让表壳层次更为分明。一个经典的例子就是51011、51111和51113之间的区别——51011是老葡7机芯，是小秒针的，与后面两者的区别显而易见，但51111（大飞）和51113（大工）的机芯都是中央秒针，为什么还要使用两个型号呢？这是因为：，51111和51113的自动陀不一样，51111大飞是密底，自动陀全为精钢材质，并没有镶嵌18K金徽章，而大工跟葡7一样为透底，故51113机芯的自动陀上面也有18K金徽章。总结：感谢生命有起源，世界里多了这样渺小的你我。人与人之间的缘分有的会伴随一生，有的也许只是短暂的一瞥。感谢给予我们生命的父母，感谢陪伴我们成长的朋友。真正的感谢，也许不外乎真诚的一句谢谢。IWC万国表以安东尼?圣艾修佰里笔下的小王子作为主题推出的特别款飞行员系列腕表深受表友喜爱。今年，万国也同样推出了新款“小王子”的腕表，小王子系列独有的夜蓝色表盘搭配棕色小牛皮表的组合让人欲罢不能。